BMW와 벤츠는 국내 수입차 시장에서 가장 강력한 브랜드로 자리잡고 있습니다. 특히 중형 세단 시장에서는 BMW 5시리즈와 벤츠 E클래스가 오랜 기간 라이벌 구도를 유지하고 있으며, 고급차를 선호하는 소비자들 사이에서는 이 두 브랜드의 선택이 하나의 기준처럼 여겨지고 있습니다. 하지만 이 두 브랜드를 선택하는 데 있어 단순히 모델만 고르는 것이 아니라, 구매 방식 또한 중요한 결정 요소로 작용합니다. 최근에는 리스를 통해 차량을 운용하려는 수요가 증가하고 있으며, 이에 따라 구매와 리스 중 어떤 방식이 더 적절한지에 대한 고민이 깊어지고 있습니다. 이 글에서는 BMW와 벤츠의 대표적인 중형차 모델을 중심으로 리스와 구매 방식의 차이점, 각각의 장단점, 금융 혜택, 총 소유 비용 등을 종합적으로 비교하여 현명한 선택을 도와드리겠습니다.
1. 리스의 유연함과 부담 없는 시작 (금융)
리스는 최근 몇 년간 빠르게 성장한 차량 운용 방식입니다. 특히 고급 수입차 시장에서 BMW와 벤츠의 중형 세단을 부담 없이 운용할 수 있는 방식으로 각광받고 있습니다. 리스는 차량의 소유권이 금융사 또는 리스 회사에 있으며, 사용자는 매달 정해진 리스료를 납부하고 일정 기간 차량을 사용하는 방식입니다. 일반적으로 초기 비용이 거의 없거나 최소한으로 책정되어, 일시적인 자금 여유가 부족한 소비자들도 고급차를 경험할 수 있다는 장점이 있습니다. BMW와 벤츠의 공식 딜러사에서는 다양한 리스 상품을 제공하고 있으며, 일부 상품은 무보증 리스 또는 선납금 없이 진행되는 경우도 많습니다. 특히 사업자라면 리스료 전액을 비용처리할 수 있어 세금 혜택까지 누릴 수 있습니다. 이런 점에서 리스는 단기 운용이나 법인 차량으로 매우 효율적인 선택이 됩니다. 또한 리스는 보통 36개월 또는 48개월 단위로 계약되며, 계약 종료 시 차량을 반납하거나 인수할 수 있는 옵션이 포함되어 있습니다. 이로 인해 매 3~4년 주기로 최신 차량을 운용하고 싶은 소비자에게는 리스가 매우 매력적인 방식입니다. 리스를 통해 BMW 520i나 벤츠 E250과 같은 고급 중형차를 월 80만 원대부터 운용할 수 있으며, 차량 등록이나 세금, 보험 등의 절차도 대부분 딜러사가 대행해줘 번거로움이 없습니다. 하지만 리스에는 한계도 존재합니다. 우선 차량의 소유권이 없기 때문에 운용 중 발생하는 사고나 외관 손상에 대한 제약이 따릅니다. 주행거리 제한도 있어 통상 연간 2만 km를 초과하면 추가 비용이 발생합니다. 또한 리스 계약 중도 해지는 상당한 위약금이 발생할 수 있어, 계약 기간 동안 차량을 지속적으로 운용해야 하는 부담도 있습니다. 보험 또한 리스사가 요구하는 조건을 따라야 하며, 일부 리스는 지정 보험사 이용을 조건으로 하기도 합니다.
2. 구매의 소유 가치와 장기적 이점 (혜택)
리스에 비해 구매는 전통적인 방식이지만, 여전히 가장 널리 사용되는 차량 소유 방법입니다. BMW와 벤츠를 구매한다는 것은 단순한 교통수단을 넘어서 하나의 자산을 보유하는 것이며, 특히 중형 세단급에서는 차량의 가치 보존력도 중요한 요소로 작용합니다. 구매는 현금 일시불 또는 금융 할부를 통해 가능하며, 리스에 비해 훨씬 자유로운 운용이 가능합니다. BMW는 ‘BMW 파이낸셜 서비스’를 통해 다양한 무이자 할부 프로그램과 구매 보조 혜택을 제공하고 있습니다. 벤츠 역시 ‘메르세데스-벤츠 파이낸셜’을 통해 장기 무이자 할부, 등록비 지원 등 다양한 금융 상품을 운영 중입니다. 이를 통해 소비자는 본인의 신용도와 자금 상황에 맞는 금융 상품을 선택하여 차량 구매의 부담을 줄일 수 있습니다. 구매의 가장 큰 장점은 바로 차량에 대한 완전한 소유입니다. 리스처럼 반환 조건이나 주행거리 제한이 없으며, 운행 중 발생하는 튜닝이나 외관 커스터마이징도 자유롭게 가능합니다. 장기간 보유를 고려하는 경우, 총 비용 측면에서 리스보다 경제적일 수 있으며, 특히 차량을 5년 이상 소유할 경우 유지비용과 감가율을 감안해도 총 소유 비용이 낮게 책정됩니다. 또한 구매한 차량은 중고차로 재판매가 가능하다는 점에서 자산으로 기능할 수 있습니다. BMW 5시리즈나 벤츠 E클래스는 중고차 시장에서의 수요가 꾸준하기 때문에, 향후 판매 시에도 높은 잔존가치를 기대할 수 있습니다. 이는 장기 운용자에게 큰 장점이 됩니다. 단점으로는 초기 비용이 비교적 크다는 점이 있으며, 보험료와 세금도 직접 부담해야 합니다. 특히 일시불 구매의 경우 상당한 자본이 필요하며, 할부 구매 시에는 이자율과 대출 승인 조건을 신중히 검토해야 합니다. 또한 구매 후 차량의 감가율 역시 고려해야 할 요소입니다.
3. 비용 비교와 라이프스타일 고려 (비용)
리스와 구매는 각각의 장단점이 뚜렷한 만큼, 단순히 '어느 쪽이 더 낫다'고 말하기보다는 자신의 경제 상황과 운전 습관, 차량 사용 목적에 따라 적합한 방식을 선택해야 합니다. 비용 측면에서 보면, 리스는 초기비용이 적고 월 납입금이 일정하여 현금 흐름에 유리할 수 있습니다. 하지만 리스 종료 후 차량이 자산으로 남지 않는다는 점은 단점으로 작용합니다. 예를 들어, BMW 520i를 36개월 리스로 운용할 경우 보통 월 90만 원 정도의 비용이 발생하며, 계약 종료 후 차량을 인수하려면 별도의 비용을 추가로 지불해야 합니다. 반면, 같은 차량을 구매하여 60개월 할부로 운용할 경우 초기 선납금 약 1,000만 원, 월 납입금 90~100만 원 수준으로 비슷한 수준의 지출이 예상되지만, 소유권이 본인에게 귀속되므로 장기적으로 자산가치가 남습니다. 또한 차량을 자주 교체하는 소비자라면 리스가 더 유리할 수 있으며, 특히 기술 변화가 빠른 EV 시대에서는 최신 기능을 꾸준히 경험하는 것이 중요하다고 느낀다면 리스가 좋은 선택이 될 수 있습니다. 반면, 차량을 오래 운전하는 스타일이거나 가족 단위로 사용하는 경우에는 구매가 훨씬 합리적입니다. 비용을 넘어선 라이프스타일적 고려도 중요합니다. 예를 들어, 차량을 통해 사업을 운영하거나 고객을 응대해야 하는 경우, 최신 모델을 유지하는 리스가 이미지 관리에 도움이 될 수 있습니다. 하지만 차량을 직접 관리하고 유지하는 것을 선호하며, 장기적 자산을 구축하려는 소비자라면 구매가 더 현명한 선택이 됩니다.
4. 결론
BMW와 벤츠 중형차를 어떤 방식으로 소유하느냐는 단순히 경제적인 문제를 넘어서, 개인의 라이프스타일과 가치관, 그리고 자동차에 대한 접근 방식에 따라 달라집니다. 리스는 초기 비용이 낮고 유연한 계약이 가능하며, 세금 혜택까지 노릴 수 있는 반면, 장기적으로는 자산으로 남지 않아 다소 아쉬울 수 있습니다. 반면 구매는 자산 소유와 자유로운 운용이라는 강점을 가지며, 장기 사용 시에는 더 경제적일 수 있습니다. 본인의 운전 습관, 재정 상황, 사용 목적 등을 꼼꼼히 따져보고, 필요하다면 전문가의 상담을 받아 최적의 선택을 해보시기 바랍니다.